分析师认为，随着国内甲醇产能增加，甲醇产能基数继续扩大，加之今年煤炭价格持续走低使甲醇行业成本压力大减，国内甲醇企业开工率明显增加，甲醇产能过剩的局面将加剧。“当前的行业开工率已处在今年以来的最高位，随后还将迎来开工高峰期。”新能凤凰(滕州)能源有限公司的相关负责人向记者坦言，行业开工率逐渐攀升，目前多集中在60%—70%，年底国内甲醇的富余产量可能会达到30—40万吨。“尤其是西北地区，产能压力将更加明显”。据了解，西北地区出货情况较差，库存积压较为严重，为历史同期压力最大。
据了解，甲醇行业“十二五”规划提出要严控甲醇总量，但产能增长的势头并没有被遏住。中宇资讯统计的数据显示，实际能投产的新建及扩建装置产能总量约在800万—900万吨，预计到今年年底，我国甲醇总产能将接近6000万吨，产能增长率接近20%。
